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英亚体育网页版:暑假自驾游高峰来临


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【首页】随着暑假自驾游高峰的到来,文化旅游部近日发布提醒,告诫游客开车出行时要增强风险意识。开车出行时,要注意出行前做好计划,防止司机疲劳,尽可能一起去上班,科学主动地发展市政府。

这体现了主管部门对游客安全的尊重,帮助广大自驾游参与者增强安全意识,谨慎上下班,安全出行,真正让自驾游成为快乐之旅、感动之旅、创收之旅。众所周知,自驾游是一种以自驾游为主要交通方式的有组织、有计划的旅游方式,具有权利性和自由化的特点。随着私家车在中国的普及和热衷自驾游的年轻人的大发展,自驾游通勤市场越来越疯狂。

据中国旅游车船协会统计,2017年国内自驾游人数突破31亿,同比快速增长17.4%,占国内游客总数的一半以上。自驾游不是“一走了之”,一定程度上安全问题不多。比如有的游客上班前不对车辆进行专项检查和维修,不存在安全隐患;有的道路基础设施不做,标识不清,道路简单,更容易造成事故;不熟悉异地路况,司机更容易对司机产生厌倦感,也有可能导致交通违章和事故再次发生。另外,旅游旺季天气变化频繁,极端天气多,自驾游期间很有可能出现暴雨、大雪、浓雾等天气情况,以及山体滑坡、泥石流等自然灾害。

为了保证自驾游通勤安全,完善自驾游制度,促进自驾游行业健康发展,保证自驾游市场有序运行,不应采取具体措施应对通勤安全。一是大力宣传安全防范的科学知识。相关部门应及时发布安全提醒等信息,同时做好宣传,增强乘客的安全防范意识。

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此外,自驾游通勤安全预防的科学知识得到广泛宣传,并警告自驾游游客在旅行前通过网上查询、咨询旅行社或咨询有经验的旅行者来制定良好的旅行计划。第二,道路基础设施完善。

加大道路安全投入,完善道路安全设施、路标和招牌。在高速公路和主要交通路线的拐角处设置醒目的标志,方便自驾司机上班,增加交通事故的重复发生。景区的标识也要详细展示,让乘客清楚地了解景区的地图;在景区附近设立方便的餐厅、酒店和汽修场所,提高通勤便利性;要根据通勤路线合理规划出行站点,帮助人们合理规划通勤间隔,增加长途疲劳,防范潜在风险。第三,合作开发自驾营地。

2017年,原国家旅游局、国家体育总局等8个部门率先公布《汽车自驾运动营地发展规划》,共同规划自驾游运动营地建设。在自驾游热点线路地区,要尽快将自驾游营地建设提上日程,充分利用市场力量,做好营地规划、设计、建设和运营,方便自驾游上下班,更好地保障乘客安全。四是落实自驾游相关政策法规。由于自驾游市场缺乏适当的政策和规范,许多方面仍然受到法律保护,有利于自驾游的可持续发展。

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建议尽快落实相关法律法规,用政策法规管理自驾游市场,确保自驾游安全。第五,专业救援队wa。

本文来源:首页-www.headroomgate.com

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